【初心者必見】競艇の待機行動について
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ボートレースの待機行動について
ボートレースの待機行動について今回はご紹介したいと思います。
ボートレースを見ていると待機行動違反などで減点される選手を見た事があると思います。
そして前付けで動く選手もいますが待機行動にはどのようなルールがあって、どのような場合はルール違反になるのでしょうか？
詳しくご説明していきます。
待機行動とは？
ではまず詳しくご説明する前に、ボートレースの待機行動とはボートレースのどこにあたるのかをご説明致します。
レースが始まるとファンファーレがなり選手がピットアウトします。
そこからスタートラインを切るまでが待機行動となるのです。
コース取り
ボートレースは他の公営競技と違い、艇番は決められていますが、コースに関しては取り合って構いません。
必ずしも1号艇の選手が1コース2号艇の選手が2コースに入らないといけないという決まりはなく、6号艇の選手が1コースに入っても大丈夫な競技なのです。
しかし、そこにはちゃんとしたルールがありますもしそのルールを犯してしまうと違反行為となり減点や失格の対象となります。
ではどのようなルールがあるのか次でご説明致します。
待機行動のルール
ボートレースを見ていると、待機行動違反で減点◯点みたいな事がよくありますが、待機行動でのルールとはどういったふうになっているのでしょうか？
待機行動自体舟券予想にあんまり関係ないのでそこまで理解されている方は少ないかもしれません。
勿論舟券予想で必要
な情報は前付けがありどれくらいインが深くなるのかとかは見ますがそれ以外はなかなか知ることはないので待機行動のルールとは基本的には他の艇を妨害する行為や、進入を深くしないように時間を稼ぐ行為はNG行為になっています。
は次で詳しく待機行動違反になる行為をご紹介していきたいと思います。
待機行動違反とは
では、待機行動のルールをわかっていただいたと思うので、今回はどのような行為が待機行動違反になるのか詳しくご説明していきたいと思います。
・インコースに入る選手は2マークとの間隔を空けすぎない。
・隣接する艇への進路を妨害
・ターンマーク等への接触
・故意にエンジンを止めて侵入が深くなるのを避ける行為
・艇先をスタートラインに向けたが、再度スタートラインと反対側に航走する事
・150メートルの見透し線（2マーク）に達した時点で内側への割り込み
などがあります。
一つ目のインコースの選手が2マークと間隔を開けすぎないというのは外側に膨れていくとその分インコースの選手は1マークが回りやすくなりますが公平性がないので、待機行動違反になります。
他艇への接触などはそのままですね。
故意にエンジンを止める行為というのは、ボートはブレーキがないのでエンジンをかけていると必然的に前に進みます。
エンジンを止めると前には進まないので少しでも進入を深くしないようにという行為は待機行動違反にあたります。
艇先をスタートラインに向けてサイド反対側に走る場合は大外に回らなければいけません。
そして最後の150メートル線に達しての内側進入というのは、他の艇で艇先が2マークにかかってから内側に侵入すると待機行動違反にあたります。
では次に待機行動違反をするとどのような罰則があるのかお話ししていきます。
待機行動違反の罰則
では待機行動違反をするとどのようなペナルティーがあるのでしょうか。
まず待機行動違反をする事によって課せられるペナルティーは減点になります。
よくレース前に、前レースの待機行動違反の減点のお知らせのアナウンスが流れる事があると思います。
その節での勝ち点に直接影響が出てきます。
減点数は7点になります。
そして減点だけならまだいいのですが、予選含め優勝戦までに待機行動違反を犯すと賞典除外になる可能性もあります。
いくら得点が高くても賞典除外になれば、優勝戦には乗れません。
次に待機行動違反をすると事故点にも影響が出る事があります。
事故点とは
では先程あった事故点とはどういったものなのでしょうか。
今回は待機行動違反のお話しなので簡素的にご紹介したいと思います。
事故点は選手には気になる点数になっているのです。
事故点が付く行為は不良航法やフライングなどがあり、それを犯すと事故点が加算されます。
加算されるとどうなるかというと、A1級の選手なら勝率関係なくB2級に降格してしまいます。
そして事故点が0.7点をこえるとB2級降格なので、その辺になると選手は無理が出来ずなかなかいい成績が残せなくなります。
まとめ
いかがだったでしょうか。
今回はなかなかボートレースが好きな人でも知らない待機行動違反についてお話をしました。
少しでも待機行動のルールや待機行動違反についてわかっていただけたと思います。
今後はボートレースを見る時はコース争いだけではなく待機行動についても見ていけると思います。
また今後もなかなかわかりづらい事などあればお話ししていきたいと思います。
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