ボートレース常滑競艇場の特徴を理解して予想精度を上げよう！

ボートレース常滑

[無料AI予想]【4月20日開催】一般 中京スポーツ杯争奪全日本ファイターキング決定戦・２日目

 

R 予想
1R
10:31

13 -1236 -1236
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10:59

36 -1236 -1236
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11:27

36 -1236 -1236
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15 -1235 -1235
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12:54

13 -1345 -1345
7R
13:25

13 -1235 -1235
8R
13:56

13 -1235 -1235
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14:33

13 -1235 -1235
10R
15:10

14 -1246 -1246
11R
15:47

13 -1345 -1345
12R
16:25

24 -2346 -2346

基本情報

支部
愛知
所在地
〒479-8501 愛知県常滑市新開町4-111
水質
海水
流れ・水位変化
なし
チルト角度
-0.5°, 0°, 0.5°, 1°, 1.5°, 2°, 3°
水面特性
水位は自動制御のため、潮位の変化はない。
レース特徴
インがスピードをつけて逃げるが、短期決戦では、モーター性能が着順に反映する。
水面図
常滑水面図

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    最競艇国

    的中実績

    • 4月17日

      福岡1R → 福岡2R

      30万240円

    • 4月17日

      鳴門5R → 鳴門6R

      32万400円

    • 4月17日

      福岡4R → 鳴門8R

      219万150円

    公式サイトはこちら

常滑競艇場MAP

ボートレース常滑の歴史

1953年（昭和28年）7月20日に開場。
キャッチコピーは「とことんハッピー」。

通称は、2009年までとこなめボート、2010年からはBOAT RACEとこなめ。
施設名も2015年に常滑ボートレース場に改められた。

主な主催者は所在地である常滑市であるが、伊勢湾台風により壊滅的な被害を受けて1963年度末日をもって閉場。
当時当場とは競艇場間の直線距離が日本で一番短かった半田競艇場にて競走を主催していた隣接の半田市も年間24日間主催者となる。

当初は、1マーク側から向正面にかけて伊勢湾とすぐ隣接するレイアウトであったが、中部臨空都市の埋め立てが進んだため海からの距離が離れた。

指定席ではジュースのフリードリンク等のサービスがある。

なお、指定席の販売は第8競走までであり、ナイター場外の際の指定席利用は不可（指定席の利用自体はその後も可能）、また競艇場の入場料も第9競走以降は払わなくても良い。

常滑市が焼き物の町であるため、場内に大きな招き猫の焼き物が置いてある。

トイレで有名なINAX（現・LIXIL）は常滑に本社があったため、もちろんトイレはINAX製品。
かつては陶芸ルームも設けられていたが、2012年1月末をもって廃止となっている。

ボートレース常滑の水面特徴

今度は、ボートレース常滑の水面の特徴をお話ししていきたいと思います。
ボートレース常滑の水面はどのような水面なのかを知って舟券予想に役立てていきましょう。
何個か特徴的物をご紹介していきたいと思います。

干満の差がない

ボートレース常滑は海水の水面ですが、他の場とは違い、前検日に水門が閉められる為他のボートレース場と違い、時間による干満の差がなくなります。

広い水面

ボートレース常滑は1マークの振り幅が17メートルと広く、1コースの勝率が落ちやすそうなのですがボートレース常滑は1コースの勝率は落ちず、1コースの勝率は50%ほどあり、24場中12位でインが強いです。

ピットが他と違い特徴的

他のボートレース場のピットはボートの1/3を覆うぐらいですが、常滑のピットはボートを全て覆うピットになっているので、上手く出走出来ないとピット離れ遅れる可能性があるので、進入が変わる事もあります。

2マーク逆転が多い

風向きが向かい風の場合は、2マークでの逆転が多くなります。
その為順位が大きく変わる場合があります。

ボートレース常滑の舟券特徴

ではボートレース常滑の水面特徴を分かっていただいたと思いますので、今度は予想に役立てる為に舟券の特徴やボートレース常滑の予想の仕方などをご紹介していきたいと思います。

伸びのいい選手を見極める

まずは伸びのいい選手がいる場合はその選手をマークしておいて下さい。

水面特徴でご紹介したように、ボートレース常滑は干満差がなくスピード戦となりやすいです。
伸びがいい選手はスタートさえきれればレースを有利に運ぶことができます。

春から夏はインコース

春から夏にかけて、ボートレース常滑のインコースは全国平均勝率を上回るので基本はインからの予想になります。
よほどの理由がない限りはインを切ってしまうと舟券は失敗してしまう事が多くなるので、抑えでもインは入れておいた方が無難かもしれません。

冬場はアウトコース1着率が上がる

冬場になると今度はアウト勢の活躍が目立ちます。
理由としては風です。

冬場は向かい風が吹く事が多く2マークあたりに白波が立つ事もあり2マーク逆転もありますし、1マークで決着をつけられる事もあります。
冬場はアウト勢でモーターが出てる選手がいればその選手から購入しても面白いかもしれません。

向かい風が強い日は展示注目

向かい風が強く吹いている日は展示に注目してみてください。

特に2マークで乗りやすくしてる選手は波乗りが上手いか、乗り心地がいいので買いです。
その反対で2マーク乗りにくくしてる選手はいくらモーターが出ていても割引き対象になります。

最近3カ月のコース別入着率

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 60.0 13.4 8.9 6.3 5.8 5.2
2 11.9 27.7 19.5 14.2 14.8 11.6
3 9.6 23.3 20.0 19.9 15.0 11.9
4 10.9 16.8 20.7 18.9 17.6 14.8
5 6.6 13.0 17.5 21.7 21.5 19.5
6 1.4 6.2 13.9 19.4 25.0 33.8

最近3カ月のコース別決まり手

コース 逃げ 捲り 差し 捲差 抜き 恵まれ
1 95.6 0.0 0.0 0.0 4.3 0.0
2 0.0 33.7 59.7 0.0 5.1 1.2
3 0.0 45.1 3.2 43.5 8.0 0.0
4 0.0 61.4 10.0 24.2 4.2 0.0
5 0.0 32.5 6.9 55.8 2.3 2.3
6 0.0 44.4 0.0 44.4 11.1 0.0

枠番別コース取得率

枠 1コース 2コース 3コース 4コース 5コース 6コース
1 99.2 0.3 0.4 0.0 0.0 0.0
2 0.7 91.0 6.9 0.9 0.0 0.3
3 0.0 2.4 87.4 7.7 1.8 0.4
4 0.0 1.8 2.3 82.8 10.6 2.3
5 0.0 2.6 1.3 4.6 76.6 14.6
6 0.0 1.8 1.5 4.0 10.8 81.7

季節別データ

春季

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 57.3 17.3 7.7 7.0 6.3 4.1
2 11.4 26.1 19.6 14.7 15.0 12.8
3 12.1 18.4 19.5 22.6 15.9 11.3
4 10.1 17.1 17.8 18.8 19.0 16.9
5 8.2 13.8 21.2 20.2 18.3 18.0
6 1.7 7.7 14.8 17.6 24.9 33.0

夏季

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 55.6 15.9 9.6 8.1 4.7 5.7
2 14.6 26.2 18.8 14.7 14.2 11.2
3 11.7 22.7 19.0 19.5 15.4 11.4
4 11.7 18.4 20.0 17.4 17.9 14.2
5 6.2 12.0 19.6 21.3 21.1 19.6
6 1.5 5.6 14.0 19.6 26.1 32.9

秋季

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 59.0 15.3 10.1 6.3 5.6 3.3
2 11.7 23.4 17.6 19.3 16.0 11.7
3 11.6 26.2 19.2 18.9 13.2 10.6
4 10.5 18.2 19.0 17.5 20.3 14.3
5 6.7 12.0 22.7 21.2 19.8 17.4
6 1.5 5.9 12.5 17.9 25.5 36.5

冬季

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 56.6 18.9 7.9 7.0 6.8 2.5
2 9.4 20.8 20.4 18.9 17.9 12.3
3 12.6 22.4 20.2 17.2 14.3 13.1
4 11.1 17.4 19.6 18.8 17.4 15.3
5 8.2 13.4 21.1 19.0 22.0 15.9
6 2.6 7.8 11.7 20.1 21.2 36.5

愛知支部の選手一覧

1~10人／137人

名前 登番  階級  出走数  能力指数  1着数  勝率  複勝率  平均ST 
平本真之
ﾋﾗﾓﾄ ﾏｻﾕｷ		 4337 A1 111 75 35 7.60 53.1 0.13
磯部誠
ｲｿﾍﾞ ﾏｺﾄ		 4586 A1 125 70 43 7.90 59.2 0.13
池田浩二
ｲｹﾀﾞ ｺｳｼﾞ		 3941 A1 108 70 43 8.50 67.5 0.13
柳沢一
ﾔﾅｷﾞｻﾜ ﾊｼﾞﾒ		 4074 A1 153 69 45 6.96 48.3 0.13
岩瀬裕亮
ｲﾜｾ ﾕｳｽｹ		 4604 A1 134 62 46 7.48 60.4 0.13
仲口博崇
ﾅｶｸﾞﾁ ﾋﾛﾀｶ		 3554 A1 150 61 41 6.25 44.0 0.19
河村了
ｶﾜﾑﾗ ﾘｮｳ		 4308 A1 116 60 30 6.69 50.0 0.18
赤岩善生
ｱｶｲﾜ ﾖｼｵ		 3946 A1 146 60 48 7.82 63.0 0.13
杉山正樹
ｽｷﾞﾔﾏ ﾏｻｷ		 4084 A1 142 59 52 7.42 59.1 0.15
佐藤博亮
ｻﾄｳ ﾋﾛｱｷ		 4786 A2 75 59 16 5.87 40.0 0.14

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    競艇ゴールド

    的中実績

    • 4月17日

      鳴門7R → 唐津12R

      39万7,800円

    • 4月17日

      多摩川8R → 児島11R

      18万5,320円

    • 4月17日

      唐津5R → 鳴門2R

      34万4,080円

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  • 競艇予想サイト皇艇

    皇艇

    的中実績

    • 4月17日

      津9R → 鳴門10R

      139万4,380円

    • 4月17日

      児島9R → 津11R

      38万8,410円

    • 4月17日

      平和島7R → 鳴門9R

      28万3,800円

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